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Nissan Kubistar
Urheber: Kentaro Matsui License

Typ: F1
Baujahr: 2003-2009
ABE: Array
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Lochkreis:
NLB:
Gewinde:
2%-Grenze:
Freigabe SCC:
Sonderabnahme:
VA: 100/4
VA: 60,1
VA: M12x1,5
VA: 21
VA:
VA:
HA: 100/4
HA: 60,1
HA:
M12x1,5
HA: 21
HA:
HA:

Stahlfelge:
Anzugsmoment:
Alufelge:
Anzugsmoment:
VA: M1215KE267
VA:
VA: M1215KE267
VA:
HA: M1215KE267
HA:
HA: M1215KE267
HA:

Adaptionsspurverbreiterung System 2

Nabenlochadaption mit zweifacher Zentrierung
Unser System zur Adaption der Mittellochbohrung. Bis zu einer Dicke von 5mm kann i.d.R. das originale Befestigungsmaterial weiterverwendet werden. Bei Dicken von über 5mm werden längere Radschrauben benötigt, welche gesondert bestellt werden müssen. Achten sie dabei bitte auf die Ausführung ihrer Originalschrauben/Rändelbolzen (Kegel- oder Kugelbund, Gewinde- u. Schaftlänge) !

- Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
LK Felge: 100/4
ZBD: 57,0
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 60,7
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 63,3
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 64,0
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 67,0
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 68,0
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 70,0
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 70,3
Gew Felge: M12
 
LK Felge: 114,3/4
ZBD: 71,3
 
 

Adaptionsspurverbreiterung System 2E (eloxiert)

Eloxierte Ausführung unseres Adaptersystems 2

Eloxierte Distanzscheiben und Adaptionssysteme zeichnen sich durch eine erhöhte Widerstandskraft gegenüber Salz und Korrosion aus. Zudem verleiht ihnen das wahlweise schwarze oder silberne Oberflächenfinish eine edle Optik.

W = schwarze Eloxierung / E = silberne Eloxierung

- Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
LK Felge: 114,3/4
ZBD: 71,3
 
 

Adaptionsspurverbreiterung System 4

Nabenloch- und Lochkreisadaption mit zweifacher Zentrierung
Die Lochanzahl muss in diesem Fall gleich bleiben (z.B. 100/4 auf 108/4 oder 100/5 auf 112/5) ! Die für die doppelte Verschraubung zusätzlich benötigten Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten, die originalen Radschrauben können weiterverwendet werden. Alle unsere Distanz- und Adaptionsscheiben werden aus einer hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt.

- Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 59,0
Gew Felge: M12
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 63,3
Gew Felge: M12
 
LK Felge: 100/4
ZBD: 67,0
Gew Felge: M12
 
LK Felge: 108/4
ZBD: 63,3
Gew Felge: M12x1,5
 

Adaptionsspurverbreiterung System 4L

Nabenloch- und Lochzahladaption mit zweifacher Zentrierung

Der Lochkreis muss in diesem Fall gleich bleiben (z.B. 100/4 auf 100/5)! Die für die doppelte Verschraubung zusätzlich benötigten Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten, die originalen Radschrauben können weiterverwendet werden. Lediglich eine zusätzliche Originalschraube pro Rad wird zur Befestigung benötigt. Alle unsere Distanz- und Adaptionsscheiben werden aus einer hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt.

- Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
LK Felge: 100/5
ZBD: 57,0
Gew Felge: M12x1,5
 
LK Felge: 100/5
ZBD: 63,3
Gew Felge: M12X1,5
 
LK Felge: 100/5
ZBD: 73,0
Gew Felge: M12x1,5
 

Adaptionsspurverbreiterung System 4M

Nabenloch-, Lochkreis- und Lochzahladaption mit zweifacher Zentrierung

Der Lochkreis des Fzg. muss in diesem Fall zwischen 95,25/4 und 100/4 liegen (z.B. 100/4 auf 130/5)! Die für die doppelte Verschraubung zusätzlich benötigten Befestigungsmaterialien sind im Lieferumfang enthalten, die originalen Radschrauben können weiterverwendet werden. Da aber der Lochkreis 130/5 generell in M12x1,5 gebohrt ist, sind zur Befestigung der Felgen i.d.R. neue Radschrauben erforderlich. Alle unsere Distanz- und Adaptionsscheiben werden aus einer hochfesten Aluminium-Magnesium-Legierung hergestellt.

- Angabe in mm pro Rad
- Verpackungseinheit: 2 Stück (1 Achse) - Preis in EUR inkl. gesetzl. MwSt.
LK Felge: 130/5
ZBD: 71,5
Gew Felge: M12x1,5
 

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